|
ЮЖМОРМОНТАЖУСЛУГИ, АРЕНДА АВТОКРАНОВ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬЮ ДО 180 ТОНН Южмормонтаж предлагает услуги аренды автокрана на заказ. Готовы рассмотреть все Ваши заявки по аренде автомобильных вседорожных автокранов, пневмоколёсных кранов,. У нас Вы можете взять в аренду автокран 25 тонн, 30 т, 75 тонн или краны более высокой грузоподъемности 140 или 180 т, в т.ч. в долгосрочную аренду.
Узнать более подробную информацию технических, грузовых и высотных характеристиках необходимых Вам кранов и стоимости аренды автокрана определенной грузоподъемности, - звоните по указанным телефонам, обращайтесь к нам в интерактивном режиме или пишите на E-mail. Мы ответим на все Ваши вопросы, мы всегда готовы к взаимовыгодному сотрудничеству. Ниже на графиках в предоставленных таблицах указана более детальная информация о технических характеристиках автокранов (рабочий радиус, общая номинальная грузоподъемность, длина стрелы, параметры подъема груза на выносных опорах и без выносных опор и т.д.). Автокран Demag 180 t 
  
Автокран Grove TM1500  Допустимые грузоподъёмности в кг. на полностью выдвинутых аутригерах - 360° 13,9 м - 52,8 м стрела| Радиус в метрах | #0001 | #0002 | | Длина основной стрелы в метрах | Вылет с сил. шпилькой
43, 1 м | | 13.9 | 17.7 | 21.3 | 25.0 | 28.7 | 32.3 | 36.0 | 39.6 | 43.1 | 52.8 | | 3 | 140,000
(74.5) | | | | | | | | | Смотри замечание 17 | | 3.6 | 127,000
(72.5) | 65,075
(76.5) | 64,400
(79) | | | | | | | | | 4 | 122,000
(70.5) | 65,075
(74.5) | 64,400
(78) | | | | | | | | | 4.5 | 108,250
(68) | 65,075
(73) | 64,400
(76.5) | 58,950
(79) | | | | | | | | 5 | 97,150
(65.5) | 65,075
(71) | 61,675
(75) | 56,600
(77.5) | | | | | | | | 6 | 80,100
(61) | 65,075
(67.5) | 56,600
(72) | 51,300
(75) | 46,250
(77.5) | 40,950
(79.5) | | | | | | 7 | 67.675
(55.5) | 62.350
(64) | 52,475
(69.5) | 46,975
(73) | 42.750
(75.5) | 37,675
(77.5) | 33,425
(79.5) | 31.425
(80) | | | | 8 | 58,050
(50) | 56.950
(60) | 48,625
(66.5) | 43,500
(70.5) | 39,175
(73.5) | 34,475
(76) | 32,425
(77.5) | 30,475
(79.5) | | | | 9 | 49,150
(44) | 49,150
(56) | 44,925
(63) | 40,450
(68) | 36,150
(71) | 31,775
(74) | 29,875
(76) | 28,025
(78) | 27,200
(79.5) | | | 10 | 42,250
(36.5) | 42.250
(52) | 41.925
(60) | 37.850
(65) | 33,175
(69) | 29,200
(72) | 27,425
(74.5) | 25,800
(76.5) | 25,150
(78) | | | 12 | | 32.750
(42.5) | 32,750
(53.5) | 32,750
(60) | 28,200
(64.5) | 24,800
(68) | 23,275
(71) | 22,200
(73.5) | 21,100
(75.5) | 17,225
(79) | | 14 | | 24.950
(30) | 24,950
(45.5) | 24,950
(54) | 24,400
(60) | 21.500
(64) | 20,075
(67.5) | 19,075
(70.5) | 17.900
(72.5) | 15.925
(77) | | 16 | Смотри замечание 16 | | 19,150
(37) | 19,150
(48) | 19,150
(55) | 18,375
(60) | 17,575
(63.5) | 16,375
(67) | 15,300
(69.5) | 13,775
(74.5) | | 18 | | | 15,000
(24.5) | 15,000
(40.5) | 15,000
(49.5) | 15,000
(55.5) | 15,000
(60) | 14,200
(64) | 13,200
(67) | 12,150
(72) | | 20 | | | | 11,900
(32) | 11,900
(43.5) | 11,900
(50.5) | 11,900
(56) | 11,900
(60.5) | 11,475
(64) | 10,775
(70) | | 23 | | | | | 8,470
(33) | 8,470
(43) | 8,470
(49.5) | 8,470
(55) | 8,470
(59) | 9,070
(66) | | 26 | | | | | 5,970
(16) | 5,970
(33.5) | 5,970
(42.5) | 5,970
(49.5) | 5,970
(54) | 7,595
(62.5) | | 29 | | | | | | 4,070
(20) | 4,070
(34) | 4,070
(43) | 4,070
(48.5) | 6,160
(58.5) | | 32 | | | | | | | 2.575
(22.5) | 2,575
(35) | 2,575
(42.5) | 4.560
(54 5) | | 35 | | | | | | | | 1,375
(25) | 1.375
(35.5) | 3,250
(50) | | 38 | | | | | | | | | | 2.160
(45) | | 41 | | | | | | | | | | 1.230
(40) | | Минимальный угол стрелы (градусов) для указанной длины (без нагрузки) | 20 | 30 | | Максимальная длина стрелы (м) при 0 градусов угле стрелы (без нагрузки) | 40.5 | 47.5 | | A6-829-007138 & -007144 | Замечание: () углы стрелы даются в градусах № LMI эксплуатационный код. Обратитесь к LMI руководству за инструкциями | Грузоподъёмность на аутригерах - 360 при нуле градусов угле стрелы | | Угол стрелы | Длина основной стрелы в метрах | | 13.9 | 17.7 | 21.3 | 25.0 | 28.7 | 32.3 | 360 | 39.6 | | 0° | 30,825
(11.90) | 20,100
(15.6) | 12,925
(19.3) | 8,530
(22.9) | 5.555
(26.6) | 5.445
(30.2) | 1.785
(33 9) | 515
(37.6) | | А6-829-011108 |
Замечание: () радиусы даются в метрах
TM 1500-S/N 81278 
Автокран Kato 75 т Рабочий радиус и общая номинальная грузоподъемность автокрана КАТО NК 75045-1 г/п 75 т. | Длина стрелы Рабочий радиус | Подъем груза в задней или боковой зоне | | На выносных опорах | Без выносных опор | | 12 | 16 | 24 | 30 | 36 | 40 | 44 | 12 | | 3,6 | 75,0 | | | | | | | 13,0 | | 4,5 | 49,5 | 40,0 | 32,0 | | | | | 8,4 | | 5,5 | 38,1 | 33,6 | 28,7 | 24,0 | | | | 5,6 | | 6,5 | 31,5 | 30,1 | 26,1 | 20,8 | 20,0 | | | 4,0 | | 7,0 | 29,0 | 29,0 | 25,0 | 19,6 | 18,7 | 16,0 | | 3,4 | | 7,5 | 23,4 | 25,8 | 24,0 | 18,5 | 17,6 | 15,4 | | 2,9 | | 8,0 | 22,6 | 23,1 | 23,1 | 17,5 | 16,7 | 14,9 | | 2,6 | | 9,5 | 16,2 | 16,9 | 16,9 | 15,1 | 14,3 | 13,2 | 11,0 | 1,8 | | 10,0 | 14,8 | 15,3 | 15,3 | 14,5 | 13,5 | 12,6 | 10,5 | 1,5 | | 10,5 | 13,5 | 13,8 | 13,8 | 13,8 | 12,6 | 12,0 | 10,0 | | | 11,0 | | 12,6 | 12,6 | 12,6 | 12,1 | 11,5 | 9,6 | | | 12,0 | | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,4 | 8,8 | | | 13,0 | | 9,2 | 9,2 | 9,2 | 9,2 | 9,5 | 8,4 | | | 14,0 | | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 8,4 | 7,5 | | | 15,0 | | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 7,5 | 7,1 | | | 15,8 | | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,8 | 6,8 | | | 17,0 | | | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,8 | 5,8 | | | 18,0 | | | 4,6 | 4,6 | 4,6 | 5,1 | 5,1 | | | 20,0 | | | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,7 | 3,7 | | | 22,0 | | | | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | | | 24,0 | | | | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | | | 24,5 | | | | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | | | 26,0 | | | | | 1,5 | 1,5 | 1,5 | | | 29,0 | | | | | | 1,2 | 1,2 | | | 31,0 | | | | | | | 0,8 | |
Характеристики КАТО-75
Гусек 9,5м| Угол наклона стрелы | Подъем груза в задней или боковой зоне | | Рабочий радиус | Стр. 44м + гусек 9,5м | | 81,3 | 10,0 | 6,0т | | 80,4 | 11,0 | 6,0т | | 80,1 | 11,3 | 5,6т | | 78,6 | 13,0 | 4,8т | | 75,2 | 16,0 | 3,8т | | 70,8 | 20,0 | 3,0т | | 66,0 | 24,8 | 2,0т | | 63,8 | 26,0 | 1,6т | | 58,4 | 30,0 | 0,8т | | 55,4 | 32,0 | 0,7т | | 54,0 | 34,0 | 0,6т |
Автокран Kato 30 т - основная стрела   Рабочий радиус и общая номинальная грузоподъемность крана| Рабочий радиус, м | Подъем груза с задней или боковой стороны | | на выносных опорах | без выносных опор | | 10 | 17 | 24 | 31 | 10 | | 3,0 | 30,00 | 20,00 | | | 7,5 | | 3,2 | | | | | 7,5 | | 3,5 | 26,60 | 20,00 | | | 6,1 | | 4,0 | 22,90 | 20,00 | | | 4,85 | | 4,5 | 20,25 | 20,00 | 13,00 | | 4,0 | | 4,8 | 18,95 | 18,95 | 13,00 | | | | 5,0 | 18,20 | 18,20 | 13,00 | | 3,2 | | 5,5 | 16,55 | 16,55 | 13,00 | | 2,65 | | 6,0 | 15,15 | 15,15 | 13,00 | | 2,2 | | 6,5 | 13,80 | 13,80 | 12,30 | 9,00 | 1,8 | | 7,0 | 1 2,80 | 12,80 | 11,35 | 9,00 | 1,5 | | 7,5 | 11,35 | 11 ,35 | 10,60 | 9,00 | 1,25 | | 8,0 | 9,95 | 9,95 | 9,95 | 9,00 | 0,95 | | 8,5 | | 8,90 | 8,90 | 8,50 | | 9,8 | | 6,80 | 6,80 | 7,30 | | | 10,0 | | 6,60 | 6,60 | 7,10 | | | 11,0 | | 5,50 | 5,50 | 6,05 | | 12,0 | | 4,65 | 4,65 | 5,25 | | | 14,0 | | 3,25 | 3,25 | 4,00 | | | 16,0 | | | 2,35 | 3,05 | | | 18,0 | | | 1,70 | 2,30 | | | 20,0 | | | 1,25 | 1,80 | | | 22,0 | | | 0,80 | 1,40 | | | 24,0 | | | | 1,05 | | | 26,0 | | | | 0,70 | | | 27,0 | | | | 0,55 | | Автокран Kato 30 т с гуськомУгол наклона стрелы,
град. | Подъем груза с задней или боковой стороны | | на выносных опорах | Стрела 31 м + гусек 8,45 м
Угол отклонения от оси стрелы 5° | Стрела 31 м + гусек 13,5м
Угол отклонения от оси стрелы 5° | | Рабочий радиус, м | Общая номинальная грузоподъемность, Т | Рабочий радиус, м | Общая номинальная грузо
подъемность, Т | | 80 | 9,0 | 3,50 | | | | 78,5 | 9,5 | 3,50 | 11 ,0 | 2,50 | | 78 | 10,2 | 3,50 | | | | 77 | | | 12,0 | 2,35 | | 76 | 11,2 | 3,10 | 12,7 | 2,20 | | 74 | 12,2 | 2,75 | 14,1 | 2,00 | | 72 | 13,4 | 2,55 | 15,6 | 1,85 | | 70 | 14,6 | 2,35 | 17,1 | 1,70 | | 68 | 16,0 | 2,20 | 16,5 | 1,55 | | 66 | 17,3 | 2,10 | 19,9 | 1,40 | | 64 | 18,5 | 2,00 | 21,3 | 1,35 | | 62 | 19,8 | 1,95 | 22,7 | 1,25 | | 60 | 20,9 | 1,75 | 24,0 | 1,15 | | 58 | 21,9 | 1,55 | 25,3 | 1,10 | | 55 | 23,6 | 1,25 | 27,1 | 1,00 | | 54 | 24,1 | 1,10 | 27,7 | 0,90 | | 52 | 25,0 | 0,90 | 28,8 | 0,75 | | 50 | 25,8 | 0,70 | 29,9 | 0,60 | | 48 | 26,8 | 0,55 | 30,9 | 0,50 |
Автокран Кобе СтиллРабочий радиус и общая номинальная грузоподъемность автокрана “КОБЕ - СТИЛЛ” г/п 75 т.Длина стрелы
Рабочий радиус | Подъем груза в задней или боковой зоне | | | На выносных опорах | | 12,19 | 15,24 | 18,29 | 21,34 | 24,38 | 27,43 | 30,48 | 33,53 | 36,58 | 39,62 | 42,67 | 45,72 | 48,77 | 51,82 | 54,86 | 57,91 | 60,95 | | 4 | 75,0 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 | 70,0 | 68,6 | 67,2 | | | | | | | | | | | | | | | | 6 | 58,2 | 57,0 | 55,8 | 54,6 | 53,4 | | | | | | | | | | | | | | 7 | 46,2 | 45,1 | 44,0 | 42,9 | 41,8 | 40,7 | 39,6 | | | | | | | | | | | | 8 | 38,6 | 37,6 | 36,6 | 35,6 | 34,6 | 33,6 | 32,6 | 31,6 | 30,6 | | | | | | | | | | 9 | 32,0 | 31,1 | 30,2 | 29,3 | 28,4 | 27,5 | 26,6 | 25,7 | 24,8 | 23,9 | 23,0 | | | | | | | | 10 | 27,2 | 26,4 | 25,6 | 24,8 | 24,0 | 23,2 | 22,4 | 21,6 | 20,8 | 20,0 | 19,2 | 18,4 | | | | | | | 12 | 20,6 | 20,0 | 19,4 | 18,8 | 18,2 | 17,6 | 17,0 | 16,4 | 15,8 | 15,2 | 14,6 | 14,0 | 13,4 | | | | | | 14 | | 16,2 | 15,7 | 15,2 | 14,7 | 14,8 | 13,7 | 13,2 | 12,7 | 12,2 | 11,7 | 11,2 | 10,6 | 10,0 | 9,4 | 8,7 | 8,0 | | 16 | | | 12,7 | 12,3 | 11,9 | 11,5 | 11,1 | 10,7 | 10,3 | 9,9 | 9,5 | 9,1 | 8,6 | 8,1 | 7,5 | 6,9 | 6,3 | | 18 | | | | 10,9 | 10,5 | 10,1 | 9,7 | 9,3 | 8,9 | 8,5 | 8,1 | 7,7 | 7,2 | 6,7 | 6,7 | 5,7 | 5,1 | | 20 | | | | 9,0 | 8,7 | 8,4 | 8,1 | 7,8 | 7,5 | 7,2 | 6,9 | 6,6 | 6,2 | 5,7 | 5,2 | 4,7 | 4,2 | | 25 | | | | | | 6,5 | 6,2 | 5,9 | 5,6 | 5,3 | 5,0 | 4,7 | 4,3 | 3,9 | 3,5 | 3,1 | 2,7 | | 30 | | | | | | | | 4,3 | 4,1 | 3,9 | 3,7 | 3,5 | 3,2 | 2,9 | 2,6 | 2,2 | 1,8 | | 35 | | | | | | | | | | 3,1 | 2,9 | 2,7 | 2,4 | 2,1 | 1,8 | 1,5 | 1,2 | | 40 | | | | | | | | | | | | 2,1 | 1,9 | 1,6 | 1,4 | 1,1 | 0,9 |
Автокран КС-5363А  |  | | Рис.2. Графики грузоподъемности и высоты подъема крюка в зависимости от вылетов для стрелы 17,5 м. Q-груз, т. Н-высота подъема крюка, м. L-вылет от оси вращения, м. Кривые грузоподъемности: 1-на выносных опорах, 2-беэ выносных опор, 3-кривая высоты подъема крюка. | Рис.3. Графики грузоподъемности и высоты подъема крюка в зависимости от вылетов для стрелы 15 м.
Q-груз, т, Н-высота подъема крюка, м, L-вылет от оси вращения, м. Кривые грузоподъемности: 1-на выносных опорах, 2-без выносных опор,
3-кривая высоты подъема крюка. |
| Таблица 1 | Таблица 1a | | СТРЕЛА 17,5 М | | На выносных опорах | Без выносных опор | | | | Вылет стрелы | Высота подъема крюка | | в метрах | в метрах | | - | 14,0 | 3,0 | 16,3 | | 25,0 | 9,6 | 4,0 | 16,3 | | 0,4 | 3,8 | 8,8 | 15,0 | | 5,5 | 1,8 | 12,4 | 13,0 | | 3,0 | 0,7 | 15,0 | 0,4 |
| | СТРЕЛА 15 М | | Грузоподъемность | | | | Вылет стрелы | Высота подъема крюка | | На выносных опорах | Без выносных опор | в метрах | в метрах | | - | 14,0 | 4 | 14,0 | | 25,0 | - | 4,9 | 14,0 | | 11,5 | 4,7 | 7,8 | 13,0 | | 6,6 | 2,6 | 10,8 | 11,2 | | 3,8 | 1,2 | 13,8 | 8,0 |
| Примечания к Таблице 1:
1. Передвижение крана с грузом разрешается только по площадке с твердым покрытием и углом наклона не более 3°. Стрела во время передвижения должна быть направлена вдоль продольной оси ходовой части крана, груз во время должен быть уменьшен на 25% относительно грузовой характеристики без выносных опор.
2. Для опускания крюка ниже уровня земли при работе со стрелой 17,5м запасовку грузового каната произвести в соответствии с рис. 17Б. При этом грузовая характеристика и положение переключателя релейного блока ограничителя грузоподъемности должны соответствовать работе со стрелой 17,5м без выносных опор. | Примечания к Таблице 1а:
1. Передвижение крана с грузом разрешается только по площадке с твердым покрытием и углом наклона но более 3°. Стрела во время передвижения должна быть направлена вдоль продольной оси ходовой части крана, груз во время передвижения должен быть в пределах грузовой характеристики без выносных опор.
2. Для опускания крюка ниже уровня земли при работе со стрелой 15м запасовку грузового каната произвести в соответствии с рис. 17Б. При этом грузовая характеристика и положение переключателя релейного блока ограничителя грузоподъемности должны соответствовать работе со стрелой 15 м без выносных опор. |
Предоставляемые услуги
|
Компания Южмормонтаж выполняет поставку б/у кранов под ключ...
подробнее
31.07.2010
Силами специалистов компании «Южмормонтаж» успешно продолжается капитальный ремонт металлоконструкций портального крана «Альбрехт» в Керченском морском торговом ...
подробнее
30.07.2010
По заказу предприятия «Николаевский глиноземный завод» высококвалифицированные специалисты «Южмормонтажа» начинают капитальный ремонт металлоконструкций портального ...
подробнее
29.07.2010
В Измаильском морском торговом порту ЗАО «Южмормонтаж» заканчивает монтаж портального крана «Сокол-Украина». Происходит передача крана в стадию пусконаладочных работ ...
подробнее
27.07.2010
В Ильичевском морском торговом порту бригада монтажников компании «Южмормонтаж» приступает к капитальному ремонту стреловой системы и замене портала портального ...
подробнее
архив новостей ЗАО “Южмормонтаж”
|
